激光焊接技術(shù)迎接新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)

      動(dòng)力電池作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，近年來取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，且未來發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆＝眨ば挪堪l(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，提出我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展目標(biāo)為純電動(dòng)汽車成為主流，到2025年，新能源汽車銷量占比達(dá)到25%左右。

      作為我國(guó)當(dāng)前和未來十幾年新能源汽車發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，根據(jù)GGII高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2022年，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池需求量將超過325GWh，相比2017年69GWh的需求量增長(zhǎng)了3.7倍。

      數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)單鋰電池焊接市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到了36.30億元，未來隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展與精密制造的進(jìn)一步普及，激光焊接的應(yīng)用場(chǎng)景料將不斷擴(kuò)大，細(xì)分產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將得到提升。根據(jù)GGII預(yù)測(cè)，到2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增激光焊接設(shè)備需求約為30-91億元，市場(chǎng)前景十分可觀。

      由于焊接方法和焊接工藝的選用將直接影響動(dòng)力電池的成本、質(zhì)量和安全，而與傳統(tǒng)焊接方法相比，激光焊接具有提升電池良品率、提高焊接效率的同時(shí)降低成本、應(yīng)用材質(zhì)大量等優(yōu)勢(shì)，因此激光焊接設(shè)備已成為動(dòng)力電池生產(chǎn)線的標(biāo)配設(shè)備。

      今年以來，杰普特和創(chuàng)鑫激光也陸續(xù)成功登陸科創(chuàng)板，成為資本市場(chǎng)“試驗(yàn)田”中冉冉升起的新秀。據(jù)悉，目前還有一家優(yōu)秀激光設(shè)備企業(yè)正在沖刺科創(chuàng)板，那就是紫宸激光。

      紫宸激光是一家國(guó)內(nèi)前列的精密激光焊接設(shè)備及自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商，專業(yè)從事精密激光焊接機(jī)及激光焊接成套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其產(chǎn)品大量應(yīng)用于動(dòng)力電池、汽車電子、數(shù)碼家電、消費(fèi)電子和光通訊等制造業(yè)領(lǐng)域。紫宸激光多年來深耕激光焊接領(lǐng)域，重視研發(fā)投入，組建了高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善的研發(fā)體系；堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且技術(shù)水平前列的激光焊接領(lǐng)域主要技術(shù)。