汽車雨量傳感器的激光錫焊焊接效果

對于汽車雨量傳感器，大多數人對它是既熟悉有陌生的，熟悉的是它跟雨刷器一起使用，無論是在雨天天氣或是清晰擋風玻璃時都會使用到它，對它陌生是雨量傳感器就藏在雨刷器中，然在雨量傳感器的制作過程，傳感器的電路板需要應用到激光焊錫機的點焊焊接。

目前應用較廣的兩種主流傳感器分別是光學式傳感器和電容式傳感器。光學式傳感器是根據光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發光二極管，，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上，當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。

另一種是電容式傳感器，它主要是利用水和玻璃的介電常數的巨大差異設計的，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。當擋風玻璃變濕的時候，根據與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數發生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發揮其較佳靈敏度。

通過這兩種雨量傳感器我們會發現，其中的主要部件二極管和金屬極板都是經過焊接技術來完成的，而隨著自動化機器的加入和產量的提升，激光自動焊錫機逐漸取代人工焊接，為各大生產廠家提供激光焊接解決方案，幫助企業高效率生產。紫宸激光作為國內**的非金屬材料焊接應用的廠家，一直為企業提供高效率、品質高、低成本的技術服務。